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올해 출시할 기아 신차 4종 예상도
- K7 후속·CV·스포티지 등장 예고- K3·K9 부분변경 예정기아가 최근 회사 로고와 사명을 변경하면서 향후 새 로고를 적용할 신차에도 관심이 모아진다. 특히 올해는 기아가 코로나19로 출시를 연기한 신차와 제품 주기에 따른 신차가 대거 출격을 앞두고 있어 현대차에 비해 신차 등장이 더 활발할 전망이다. 기아가 올해 선보일 신차를 예상 그래픽과 함께 정리해봤다. 01/22/2021 | 조회수: 50
겨울철 주행거리 감소, 유독 전기차만?
최저 기온이 영하 10도 아래로 내려가는 한파가 이어지면서 전기차 운전자들의 불만이 쏟아지고 있다. 상온 대비 저온에서 주행거리가 급격히 떨어지는 전기차의 고질병때문이다. 그래서 아직까지는 내연기관을 타야 한다는 의견과 장기적으로는 수소차가 대안이 될 수밖에 없다는 주장도 나온다. 정말 유독 전기차만 겨울철 연비가 급락하는 걸까. 답은 'NO'다. 01/22/2021 | 조회수: 39
벤틀리 "전기차 · 자율주행으로 변해도 브랜드 고유의 가치 존재할 것"
영국 럭셔리카 브랜드 벤틀리가 향후 순수전기차와 자율주행으로 자동차 트렌드가 변화해도 퍼포먼스, 럭셔리, 장인 정신 등으로 함축되는 브랜드 고유의 가치를 계승하고 운전의 즐거움 또한 여전히 전달할 것으로 보인다. 01/21/2021 | 조회수: 180
애플 CEO 팀 쿡, 전기차 질문에 침묵..애플카 美 기아 공장 생산 가능성
팀 쿡(Tim Cook)은 애플 CEO는 주말 폭스 뉴스 인터뷰에서 애플 카의 대한 질문에 대해 "소문에 대해 언급할 수 없다"라고 밝혔다. 사진 = 로이터애플은 오는 2024년을 목표로 자율주행 전기차 생산에 나설 계획으로 알려졌으나 프로젝트 타이탄을 비공식으로 유지, 개발 관련 정보 유출을 꺼리고 있다. 01/21/2021 | 조회수: 115
특별한 자동차의 신박한 수납공간
콘셉트카에서 정리 노하우를 발견했다비전 메르세데스 마이바흐 6 카브리올레컨버터블은 대체로 쿠페에 비해 수납공간이 부족하다. 트렁크에 지붕을 접어 넣을 공간을 마련해야 하기 때문이다. 하지만 비전 메르세데스 마이바흐 6 카브리올레라면 얘기가 다르다. 메르세데스 벤츠가 2017년 선보인 이 콘셉트카는 보닛 아래 특별한 수납공간을 챙겼다. 01/21/2021 | 조회수: 95
벤츠가 내놓는 전기차, 무엇이 다를까
EQA 250 인테리어 /메르세데스-벤츠 더 뉴 EQA (사진=벤츠)더 뉴 EQA 베일 벗어..고급스러운 전기차내외관에 벤츠 브랜드 보여주는 디자인 요소 적용에코 어시스트 탑재해 운전자 편의 높여메르세데스-벤츠의 첫 컴팩트 순수 전기차인 ‘더 뉴 EQA’가 베일을 벗었다. 01/21/2021 | 조회수: 58
아이오닉 5, 2021년 가장 기대되는 국산차 2위…과연 1위는?
2021 신축년 새해가 밝았다. 지난해에 이어 올해도 국내 완성차 업계는 다양한 신차를 선보일 계획이다. 현대차의전기차 전용 브랜드로 재탄생한 아이오닉 5를 비롯해 제네시스 JW, 쌍용차 코란도 e-모션 등 친환경차들이 출격을 앞두고 있고, 아반떼 N과 같은 고성능 모델도 출시될 예정이다. 01/20/2021 | 조회수: 149
2000만원대 '갓성비' 2021년형 제타 사전계약 실시
폭스바겐코리아가15일 상품성을 강화한 2021년형 제타의사전계약을 개시했다.폭스바겐의 '수입차 대중화'전략핵심 모델인 7세대 신형 제타는 '2000만원대 수입차'란타이틀을 무기로 내세웠다.지난 10월 출시 이후론칭 에디션 2650대가 완판되는 등 큰 인기를 얻었다. 01/20/2021 | 조회수: 114
'애플카' 소문에 기아차 주가도 급등.."무산되면 어쩌려고"
KMMG 조립라인 직원들이 완성된 뉴쏘렌토의 품질을 체크하고 있는 모습 / 사진제공=기아차 조지아공장"이러다가 (협력이) 안되면 후폭풍이 클까봐 더 걱정입니다."현대차그룹이 애플카(애플 자율주행 전기자동차)와의 협력설로 주가가 크게 반등하는 등 사람들의 주목을 받고 있다. 01/20/2021 | 조회수: 71
중국에서 시작된 벤츠 · BMW · 아우디의 공통된 고민
메르세데스-벤츠, BMW, 아우디는 여전히 글로벌 시장에서 가장 많이 판매되는 프리미엄 브랜드이지만 이들 독일차 3사에게는 새로운 공통된 고민이 생겼다. 앞서 수년 동안 중국 내 프리미엄 브랜드 시장을 장악하며 약 60% 이상 점유율을 확보해 왔지만 최근 이들의 입지가 급격하게 감소하고 있다는 분석이 나오면서다. 01/20/2021 | 조회수: 48

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