많은 차들이 부품을 공유하고 있습니다. 그러나 겉으로는 달리 보이지만 속은 완전히 거의 같은 차들이 있습니다. 플랫폼을 공유하기 위해 탄생된 10쌍의 모델을 Popular Mechanics 에서 소개하고 있네요.
Subaru BRZ / Scion FR-S
Subaru 와 Toyota의 협력을 통해 태어난 쌍둥이 쿱입니다. 이름만 다를 뿐 똑같습니다. 앞 범퍼만 살짝 다를 뿐, 두 모델은 Subaru의 2.0리터 플랫 포 엔진(200마력)에 Toyota의 연료 분사 시스템을 채용했습니다.
Pontiac Vibe / Toyota Matrix
컴팩트 왜건인 두 모델은 유일한 차이점이 다른 공장에서 만들어졌다는 것입니다. Pontiac은 2003년부터 2009년까지 캘리포니아주 Fremont에서 생산되다 중단됐고, Matrix는 캐나다 온타리오에서 계속 생산되고 있습니다.
Honda Odyssey / Isuzu Oasis
Honda Odyssey 는 1994년 처음 선을 뵀습니다. 그때는 그저 어코드 세단을 높여놓은 것이었습니다. 그런데 당시 트럭이 없었던 혼다는 1996년 Isuzu에 미니밴을 제공하고 그 댓가로 현재의 모습과 비슷한 Odyssey를 Oasis라는 이름으로 1999년까지 팔도록 허용했습니다.
Honda Passport / Isuzu Rodeo
1990년대에 Honda가 Isuzu의 컴팩트 트럭 기반의 Rodeo SUV를 Honda Passport로 팔 수 있는 딜을 맺었습니다. 2002년까지 판매하다 단종된 패스포트는 이름만 다를 뿐 똑같습니다.
Saab 9-7x / Chevrolet Trailblazer
Saab가 망한 이유 중 하나가 무식하게 생긴 기술은 전혀 들어가지 않은 Chevrolet Trailblazer를 배지만 바꿔 달아서 판 것입니다. 조악한 미국산 트럭에 속아넘어갈 소비자가 많지 않았던 거죠.
Opel Insignia / Buick Regal
GM의 유럽 지역 이름이 Opel입니다. 알고 보면 여기서 생산해서 미국으로 가져오는 차가 많다고 합니다. 그 중 하나가 Insigna 로 미국에서는2.0리터 4실린더 Regal GS로 이름을 바꿔 판매되고 있지요.
Audi R8 / Lamborghini Gallardo
독특한 희귀종으로 같은 V-10엔진을 쓰고 있습니다. 2003년 동시에 두 모델이 첫 선을 보였고, Audi가 1998년 이후 Lamborghini 를 소유하고 있기에 두 모델은 시스터 카로 불립니다. 가격도 거의 20만달러로 비슷합니다.
Nissan Frontier / Suzuki Equator
두 픽업은 거의 같은 닛산의 디자인으로, Suzuki버전은 닛산이 2008년 프론티어의 프론트 그릴에 약간 변화를 준 2008년 초에 첫 선을 보였습니다.
Cadillac SRX / Chevrolet Equinox
Opel 은 같은 컴팩트 크로스오버 모델을 Antara로 부릅니다. 한국의 대우는 Winstorm으로 팔지요. Chevrolet는 차 크기를 조금 줄여 Captiva로 팔기도 합니다.
Volkswagen Passat / Audi A4