연문희의 교통칼럼

칼럼니스트: 연문희

"연문희의 교통칼럼" 은 교통에 대한 정보들을 알려드립니다. 운전하실때에 주의하실 점이나, 프리웨이 또는 운전에 대한 정보들이 이 칼럼에 올라옵니다~ 운전에 대한 정보는 이 곳에서 배우세요~ 여러 정보들이 운전에 대해 여러모로 많이 도움이 될수있도록 알려드릴거예요~

 
통행 우선권 - 교차로 안전의식
06/29/2011 07:11 pm
 글쓴이 : 연문희
조회 : 2,924  


교차로에서의 안전은 매우 중요합니다. 교차로하나의 차선이 다른 차선과 교차되는 지점을 일컫습니다.

두개의 차선이 만나기도 하고 두개이상의 차선이 만나기도 합니다. 이렇듯 교차로 주변에서는 늘 횡단하는 보행자와 차량이 빈번하게
교차하고 있습니다. 운전자의 시야 역시 제한되어 있으며 전방과 후방, 좌측과 우측등 모든방향에 걸쳐서 살펴보고 안전성 여부를 판단 해야 하기 때문에 자칫 주의가 산만해 언제든 사고의 발생 확률이 높은 지점 입니다.
전체 교통사고의 약 26% 가 교차로에서 발생한 것으로 나타난 점으로 미루어 볼때 교차로에서의 통행과 관련된 사고의 위험성이 그 어떤 상황보다도 높으며, 교차로에서의 안전은 어느 지점에서 보다 중요하다고 생각 됩니다.
그렇다면 운전자는 교차로에서의 안전을 위하여 얼마나 통행규칙을 지키고 있으며,교차로의 통행규칙에 대하여 얼마나 이해를 하고 있을까요?
설문조사를 한 결과 놀랍게도 교차로에서 규칙을 제대로 지키는 사람은 전체 응답자의 4분의 1 밖에 되지 않았습니다.
나머지 응답자중 35%가 상황에 따라 적당히 운전하고 있다고 대답하였고, 잘지키지 않는다고 응답한 사람도 20%가량 된다고 합니다.
아래의 몇몇 경우와 같이 믿고 계시는 분들도 있습니다.

* 자동차 왕국인 미국의 운전자들 이니까 믿을수 있으므로 ......

* 운전자들의 교통안전에 대한 의식 수준이 높으므로 .....

* 교통경찰에 걸리면 티켓의 벌금이 많아 스스로 지키므로......


스스로 규칙을 준수하고 있으리 라고 믿고 그 수준에 맞춰 운전을 하게 된다면 어찌 될까요? 우리는 로컬도로에서 운전중 교차로에서의 충돌사고 현장을 자주목격 하곤 합니다.
신호등이 없는 교차로 보다 신호등이 있는 교차로가 더 안전할 것 이라고 생각하고 있지만, 실제로 우리가 목격 하고 있는 더 많은교차로에서의 사고는 신호등이 있는 교차로에서의 충돌 사고 입니다.
제가 교통위반자 교육을 실시하며 느낀 점은 놀랍게도 많은 분들이 교차로에서의 통행규칙에 대한 이해도가 약 50% 정도에도 미치지 못하고 있다는 사실 입니다.

교차로에서의 통행규칙에 대해 이해하고 있었어도 사고가 났었거나, 티켓을 받은 이유는

* 잘못된 운전습관 때문에.....

* 당시 주변 상황이 불확실 했기 때문에.....

* 이해를 하고 있기는 한데 확실하게 알고 있지 않아서.....


이라고 많은 분들이 대답하고 있는 실정 입니다.  운전자 스스로가 자신의 안전위하여 정보를 찾아 알려고 하는 노력이 필요하리라 생각 됩니다.


감사 합니다.



스마일 운전학교 · 교통위반자 학교 교장 연 문 희

DISCLAIMERS: 이 글은 각 칼럼니스트가 직접 작성한 글로 내용에 대한 모든 책임은 작성자에게 있으며, 이 내용을 본 후 결정한 판단에 대한 책임은 게시물을 본 이용자 본인에게 있습니다. 라디오코리아는 이 글에 대한 내용을 보증하지 않으며, 이 정보를 사용하여 발생하는 결과에 대하여 어떠한 책임도 지지 않습니다. 라디오코리아의 모든 게시물에 대해 게시자 동의없이 게시물의 전부 또는 일부를 수정 · 복제 · 배포 · 전송 등의 행위는 게시자의 권리를 침해하는 것으로 원칙적으로 금합니다. 이를 무시하고 무단으로 수정 · 복제 · 배포 · 전송하는 경우 저작재산권 침해의 이유로 법적조치를 통해 민, 형사상의 책임을 물을 수 있습니다. This column is written by the columnist, and the author is responsible for all its contents. The user is responsible for the judgment made after viewing the contents. Radio Korea does not endorse the contents of this article and assumes no responsibility for the consequences of using this information. In principle, all posts in Radio Korea are prohibited from modifying, copying, distributing, and transmitting all or part of the posts without the consent of the publisher. Any modification, duplication, distribution, or transmission without prior permission can subject you to civil and criminal liability.

 
 

번호 제   목 날짜 조회
27 차선 색상 - LINE COLORS 06/29/2011 3758
26 불법 유-턴 - ILLEGAL U - TURNS 06/29/2011 2545
25 합법 유-턴 - LEGAL U-TURNS 06/29/2011 2724
24 불법 주차 - ILLEGAL PARKING 06/29/2011 2654
23 측면 차량과의 간격 06/29/2011 2382
22 후방 차량과의 간격 06/29/2011 2888
21 전방 차량과의 간격 06/29/2011 3053
20 엔진 브레이크 - Engine brake 06/29/2011 4046
19 스탠딩 웨이브 현상 - Standing Wave 06/29/2011 7734
18 내차량의 존재를 알리기 06/29/2011 2305
17 운전중 셀폰 사용 - Wireless Telephone Laws 06/29/2011 2239
16 통행 우선권 - Intersections 2 06/29/2011 3144
15 통행 우선권 - Intersections 1 06/29/2011 3221
14 통행 우선권 - 교차로 안전의식 06/29/2011 2925
13 통행 우선권 - Pedestrians (보행자) 06/29/2011 4227
 1 |  2 |  3 |  4 |  5 |  6  


DISCLAIMER : 이 칼럼의 글은 해당 칼럼니스트가 직접 작성한 글로 내용에 대한 모든 책임은 작성자에게 있으며, 이 내용을 본 후 결정한 판단에 대한 책임은 게시물을 본 이용자 본인에게 있습니다. 라디오코리아는 이 글에 대한 내용을 보증하지 않으며, 이 정보를 사용하여 발생하는 결과에 대하여 어떠한 책임도 지지 않습니다.