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최고와 최악의 가시성을 가진 차

운전석에서 차 밖과 차 주변을 볼 수 있는 시야는 여러분과 여러분 주변의 안전에 직접적으로 영향을 미칠 수 있습니다. 매우 넓은 사각지대를 가진 차는 운전자가 다가오는 다른 차량이나 차의 뒤에 있는 어린아이나 애완동물을 보는 것을 어렵게 만들 수 있겠지요... 운전자의 시야가 좁을 때 큰 사고를 초래할 수 있는데 후방 카메라와 센서는 이런 좋지 않은 시야를 가진 차량에 도움을 줄 수 있습니다

 

가시성이 좋은 최고의 차 


1. 인피니티 G (Sedan) 

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G sports 세단의 전방과 측방 가시성은 매우 좋지만 뒤쪽 가시성은 굵은 뒤쪽 지붕필러때문에 썩 좋지 않습니다신형 모델에 기본 옵션으로 장착되어 있는 후방 카메라가 후진하는 동안 안전하게 해줍니다.  


2. Nissan Altima 

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전면에 걸친 넓은 창문과 적당한 사이즈의 프런트 필러가 있는 알티마의 가시성은 전체적으로 매우 좋습니다. 전형적인 세단과 같이 뒷 부분의 높은 덱은 뒤쪽 시야를 제한하고 뒤쪽 지붕필러는 블라인드 스팟을 만들지만 작은 뒤쪽 측면 창문이 시야를 도와줍니다. 후방 카메라는 2.5 S와 그 이하의 모델에서는 이용할 수 없지만 3.5 SL 에 있는 카메라는 매우 효과적입니다.


3. Subaru Forester 

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큰 창문, 정사각형의 그린하우스*와 가느다란 지붕 필러는 포레스터에 뛰어난 가시성을 가져옵니다.  

(*그린하우스: 차의 외관을 창문 하부의 선에서 상하로 나누고상부의 유리 부분과 루프, 필러를 포함한 부분을 말한다승용차에서는 조수석 부분을 지칭할 때가 많다.)


4. Subaru Outback

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큰 창문과 낮은 문틀큰 미러와 너무 굵지 않은 루프필러를 가진 아웃백의 시야는 매우 훌륭합니다. 큰 후방 카메라는 네비게이션과 함께 딸려있습니다.   




가시성이 좋지 않은 차 


1. Chevrolet Camaro 

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카매로의 낮은 차체 디자인이 매력있는 반면 시야는 낮은 창문과 길고 툭 튀어나온 후드 그리고 굵은 지붕 기둥때문에 썩 좋지만은 않습니다. 백미러가 유리창의 일부를 가리고 낮은 지붕선은 측면 시야를 제한하고 높은 뒤쪽 덱은 후방 시야를 방해합니다이 차량은 후방 카메라가 반드시 필요합니다.


2. Nissan Z

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닛산 Z에서 전방 시야는 괜찮지만 뒷쪽 사이드와 후방 시야는 그다지 좋지 않습니다. 큰 사이드 미러가 도움이 되긴 하지만 후방모니터의 사용으로 뒷쪽 시야에 도움을 줄 수 있습니다.     


3. Mini Cooper S (Convertible)

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전방과 측방의 시야는 제대로이지만 후방은 좋지 않습니다. 약간 짧은 창문때문에 머리 위의 신호등을 보는 것이 어렵습니다. 키가 작은 운전자는 높은 대시보드를 넘어 후드를 볼 수 없습니다. 뒷 유리창은 작고 높이 위치해 있고 뒤쪽 머리받침대는 뒤쪽 시야를 많이 가립니다


4. Porsche Boxster 

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낮은 좌석 위치, 높은 대시보드와 뒤쪽 덱은 작은 박스터 운전자에게 특히 뒤쪽 시야를 어렵게 할 수 있습니다. 그러나 가는 앞쪽 필러와 적당한 사이즈의 창문은 전면과 옆쪽의 충분한 가시성을 만들어줍니다

5. Toyota FJ Cruiser

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넓은 뒤쪽의 루프 필러와 뒤쪽에 부착된 스페어 타이어는 후진하거나 차선을 바꿀 때 문제가 될 수 있는 넓은 사각지대를 만들어서 밖으로 향하는 시야를 제한합니다. 후방 카메라는 옵션입니다