신차 구입과정 중 심각한 분쟁이 있어 문의드립니다.
미국 딜러십에서 $110,000 상당의 신차를 계약했으나, 차량 인도 전 PDI(출고 전 검사) 과정에서 중대한 전기 결함이 발견되어 인도를 거부하고 계약 취소(Rollback)를 진행 중인 사건입니다.
이 과정에서 딜러십의 위법 행위와 서류 조작 시도가 발생하여 자문을 구합니다.
[핵심 위반 사실 및 증거 요약]
1. 신차의 선출고 결함 및 비정상 정비 은폐
-사실: 차량 인도 전 범퍼와 내부 트림을 탈거하는 대대적인 정비가 발생함.
부품 백오더를 이유로 제조사 매뉴얼을 벗어난 '임시 우회 배선(Overlay Harness)'을 케이블 타이로 묶는 임시방편 정비를 해둔 채 인도를 강요함.
-증거: 딜러십 공식 정비 인보이스 (RO# 66825에 명시됨).
2. 계약 취소(Rollback) 서류의 조작 및 금융 압박 (가장 우려되는 부분)
-사실: 딜러십이 제공한 롤백 양식에 차량 결함 내용을 고의로 누락하고, "고객이 차량을 원하지 않아 취소함(Client does not want the vehicle)"으로 사유를 조작함.
-위험성: 해당 딜러십 매니저는 이 서식이 내부적으로 'Repossession(압류) 롤백 폼'으로 처리된다고 실토함. 이대로 서명할 경우, 금융기관(Chase)에 차량 결함이 아닌 '소비자의 채무 불이행/단순 변심 파기'로 접수되어 향후 7년간 신용 점수에 압류(Repo)에 준하는 치명적인 오점이 남을 위험이 있음.
3. 소비자 사전 동의 없는 무단 수리비 청구
-사실: 기존에 넘겼던 트레이드인(중고차) 차량을 돌려받는 조건으로, 본인들이 임의로 진행한 차량 정비 요금 $951.83을 청구함. 사전 서면/구두 동의가 전혀 없었던 무단 청구임.
-증거: 해당 금액이 청구된 딜러십 롤백 양식 서류.
4. 소비자 기만 (트레이드인 차량 인질극)
-사실: 계약 취소를 요구하자 판매 매니저가 "트레이드인 차량 2대는 이미 타 주에 판매되어 돌려줄 수 없다"고 거짓말하여 계약 취소를 방해함. 그러나 이틀 뒤 딜러십 마당에 차들이 그대로 발각되어 허위 사실임이 입증됨.
[전문가에게 드리는 질문]
딜러십은 해보라는 식으로 나오고 있습니다.
가장 걱정되는 것은 크레딧 손상 및 개인이 싸워야 하는 기업의 거대함 등 입니다.
DMV MVED 부서에 연락을 해서 그들이 조사하고 조치를 취하도록 하는 것이 가장 좋은 방법일까요?
현재 제 두대의 차는 딜러십에 있고 구입한 차량역시 인도전 입니다. 잘 해결되었으면 좋겠습니다.
늘 감사드립니다.
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