30일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 무라타제작소는 8월 마지막주에 주요 공장을 폐쇄한 상태다.
또 다른 MLCC 업체인 다이요유덴은 말레이시아 정부의 봉쇄령으로 가동률이 60%까지 떨어졌다. MLCC는 전기 흐름을 제어하는 미세한 전자 부품으로 첨단 스마트폰에는 약 1000개, 전기자동차에는 1만개 이상 쓰인다.
유진투자증권에 따르면 MLCC 시장은 무라타제작소가 34%, 삼성전기가 24%, 다이요유덴이 14%를 차지하고 있다. 리서치 업체 트렌드포스의 포레스트 첸 분석가는 "향후 MLCC 공급이 매우 빠듯해질 것"이라고 전망했다.
올 들어 전 세계 전자제품 업계와 자동차 업계는 반도체 부족으로 인해 생산에 차질을 겪었는데, 이번에는 MLCC 공급 부족이 생산의 발목을 잡을 것이라는 분석이다.
WSJ는 "MLCC 수량이 떨어질 경우 미치는 영향이 크기 때문에 기업들이 예의 주시하는 상황"이라면서 "아이폰이나 플레이스테이션, 그리고 고급 자동차들에 탑재되는 필수 부품이기 때문에 전자제품의 쌀이라고 불린다"고 설명했다.
무라타제작소는 8월 말 98명에 달하는 임직원이 집단적으로 코로나19에 확진된 일본 중부의 후쿠이현 공장 시설을 폐쇄한 상태다.
이에 대해 무라타는 WSJ를 통해 "현재 줄어든 생산을 맞추기 위해 다른 공장을 사용하고 있다"면서도 "하지만 일주일간 폐쇄가 공급에 어떤 영향을 미칠지는 아직 말할 수 있는 단계가 아니다"고 설명했다.
또 3위 업체인 다이요유덴 사업장이 있는 말레이시아는 최근 코로나19 확진자가 급증하면서 전국 봉쇄령을 내렸으며 필수 업종에 한해 60%만 가동을 허용하고 있다.
다만 삼성전기와 무라타의 필리핀 공장은 이상이 없으며 또 다른 MLCC 업체인 야교 역시 이상이 없는 것으로 전해졌다.
컨설팅 회사 베인앤드컴퍼니 싱가포르의 라비 비자야라가반 파트너는 이 같은 상황에 대해 "두더지 잡기와 비슷한 상황이 전개되고 있다"면서 "공급이 살아난 것 같은데 다른 곳에서 문제가 발생하고 있다"고 설명했다.
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