차에서 장시간을 보낸다면 운전자들은 편안함을 최우선으로 여길텐데요 운전자들은 운전이 즐거우면서 몸이 편안한 차를 원할 것입니다. 불편하거나 울퉁불퉁하고 시끄러운 승차감의 원인이 되는 좌석은 운전을 불쾌하게 만들 수 있습니다.
아래에 열거된 차들은 승차감, 조용한 실내 그리고 앞좌석 안락함 면에서 눈에 띄는 차들입니다. 안락함이 중요한 요소가 아닌 경차, 스포츠카, 그리고 컨버터블은 이 리스트에서 제외시켰습니다.
Audi A6 Premium Plus
아우디 A6는 다른 아우디 모델들과 다르게 매우 편안하고 그리고 저속에서 과하게 딱딱하게 느껴지지 않습니다. 실내는 유난히 조용하고 타이어와 노면 사이에 발생하는 소음정도와 소리가 크지 않은 엔진 속삭임 뿐입니다. 잘 만들어진 앞좌석은 지탱이 잘 되고 편안합니다.
Buick LaCrosse CXS
LaCrosse는 조용하고 널찍하면서 고급스러운 세련되고 완전히 모던한 세단입니다. 타이어에서 나는 쉭쉭거리는 소리와 엔진이 윙윙거리는 소리는 실내에서 아주 작은 소리로 들릴 뿐입니다. 앞좌석은 형태가 잘 만들어지고 넉넉한 아랫등 지지대를 갖춰서 푹신푹신하고 안락합니다.
Chevrolet Impala 2LTZ
새롭게 디자인 된 2014년형 임팔라(Impala)는 공간이 널찍하고 편안하고 조용하면서 운전을 즐길 수 있는 현대적인 디자인의 커다란 세단입니다. 앞좌석은 널찍하고 아주 안락합니다. 앞좌석 소재는 매우 기분좋게 만족스럽게 부드럽고 장기간 여행에서 안락하게 머무는 것을 도와주는 의자 밑부분을 지탱해줍니다. 임팔라의 균형잡힌 뒷좌석 역시 매우 편안할 것입니다.
Chrysler 300 (V6)
Chrysler's 300는 널찍한 공간과 고급스러운 현재 시장에 나와있는 가장 큰 세단 중 하나입니다. 가장 높은 300C는 안락한 승차와 조작에 반응하고 그리고 유용한 기능과 오락시설을 탑재한 매우 조용하고 고급스러운 실내를 갖추고 있습니다. 하이웨이 위 운전은 차분하고 상당히 평화롭게 느껴집니다. 약간의 타이어 소리와 엔진 소리를 제외하면 실내는 매우 조용합니다.
Ford Fusion Titanium
최고 수준의 Ford Fusion Titanium 은 차분하고, 세련되면서 흔들림 없는 안정적인 승차감을 제공합니다. 실내는 다행히도 약간의 엔진음뿐 조용합니다. 앞좌석은 훌륭하고 균형이 잘 잡힌 등아래쪽 받침대가 있어서 안락합니다. 가죽 시트는 장기간 이동에서 어느 정도 약간 스펀지같은 것으로 안이 채워진 천 시트보다 더 잘 받쳐줍니다.
조용함은Lexus ES에서 중요한 점입니다.
ES 버전 둘 다 V6 엔진 잡음을 내는 ES 350's V6가 탑재하고 있어 엔진 소리가 조용합니다. 내부에 넓은 앞좌석은 부드러운 쿠션으로 완충기능과 함께 넓은 공간을 제공합니다.
Lexus LS 460L
렉서스의 플러그쉽 세단은 고급스러움, 높은 퀄러티의 세련됨 그리고 편안하고 평화로운 승차감으로 요란하지 않은 운행을 전달합니다. 렉서스 LS는 거의 모든 도로면 위에서도 훌륭한 충격흡수와 분리와 함께 조용하게 그리고 차분하게 미끄러지듯이 갑니다.
상당히 조용한 실내를 갖추고 있으며 모든 좌석이 매우 편안하고 뒷쪽은 리무진 수준으로 호화롭기까지 합니다.
