2014 Nissan Leaf (사진)
어쩌면 여러분은 하이브리드차와 전기차 구매자들이 언뜻 보기에 서로 매우 비슷해 보인다고 생각할지도 모르겠습니다.
그런데 2013년 한 해 동안 전기차와 하이브리드차 구매현황 자료를 분석한 바에 따르면 전기차 구매자가 하이브리드차를 구입하는 사람들보다 더 젊고 금전적으로 여유가 있다는 흥미로운 조사 결과가 나왔습니다.
모든 하이브리드차 구매자들의 대략 45%가 56세 이상이었지만 전기차 구매자는 단지 26%만 이 연령대 안에 속했습니다. 사실은 전기차를 구매하거나 리스한 사람들의 55%는 36세에서 55세 사이였습니다.
하이브리드차 구매자의 12%만이 17만 5천달러나 그 이상의 가계소득을 신고했습니다. 전기차 구매자들 중에 17만 5천달러 이상의 수입을 신고한 수치는 상당히 높은 수치인 21%였습니다.
하이브리드는 미국인의 대체에너지 차량의 98%를 이루고 있지만 전기차보다 훨씬 느린 속도로 성장하고 있습니다.
그리고 대부분 아시아계 자동차 회사들이 하이브리드 부분에서 우세를 보이고 있는게 사실입니다.
2013년 최고의 판매 차량(2013's top-sellers)은 토요타 프리우스(Toyota Prius), 토요타 캠리(Toyota Camry), 혼다 시빅(Honda Civic), 토요타 하이랜더(Toyota Highlander), 그리고 5위를 차지한 포드의 퓨전(Ford Fusion)이었습니다.
전기차 시장은 더욱 다양합니다.
2013년 빅 위너(2013's big winners)는 닛산의 리프(Nissan Leaf), 테슬라 모델S(Tesla Model S), 포드 포커스(Ford Focus), 피아트500e(FIAT 500e) 그리고 미쯔비시i-MiEV(Mitsubishi i-MiEV) 였습니다.
하이브리드 구매자들은 평균 $26,835의 융자로 한 달에 467달러씩 갚으면서 62개월에 걸쳐서 할부를 합니다. 전기차 구매자들은 평균 $28, 835이상의 융자를 하지만 한 달에 549달러를 갚으면서 58개월간 융자를 받습니다.
이러한 통계는 예상된 결과입니다. 예를 들면, 하이브리드차의 가격이 일반 차량 가격에 훨씬 더 가까운 반면 전기차 기술은 여전히 비용이 많이 들기때문에 전기자동차 구매자들은 더 높은 가계소득을 갖고 있고 더 큰 융자를 할 것이라고 예상되어지는 것이죠.
결국에는 고급스러움이 큰 경쟁력이 되어서 많은 전기차들은 부자 구매자들에게 매혹적인 고급스러운 특색을 갖추게 될 것입니다.
전기차는 여전히 매우 새롭습니다. 전기차들은 젊은이들과 얼리어답터들을 위한 차 입니다.
시간이 지남에 따라 지금과는 또 다르게 변하겠지요? 아마도 젊은 이들이 무인자동차와 같은 또 다른 새로운 것에 관심을 돌릴 때 전기차는 나이든 운전자들에게 어필하게 될지도 모르겠네요.
