미래 에너지 수소를 누구나 모든 것에, 어디서나 사용할 수 있게 하겠다." 현대차그룹이 7일 개최한 '하이드로젠 웨이브'에서 2040년 수소에너지 대중화를 선언했다.
정의선 현대차 그룹 회장은 이날 기조 발표자로 나와 “현대차그룹이 꿈꾸는 미래 수소사회 비전은 수소에너지를 ‘누구나, 모든 것에, 어디에나(Everyone, Everything, Everywhere)’ 쓰도록 하는 것”이라며 “우리는 이런 수소사회를 2040년까지 달성하려 한다”고 밝혔다.
정 회장은 “수소사회 실현을 앞당길 수 있도록 앞으로 내놓을 모든 상용 신모델은 수소전기차 또는 전기차로만 출시하고 2028년까지 모든 상용차 라인업에 수소연료전지시스템을 적용하겠다”며 “이를 위해 가격과 부피는 낮추고 내구성과 출력을 크게 올린 수소연료전지시스템을 선보일 것”이라고 발표했다.
상용차를 대상으로 전면적인 친환경 전환 계획을 발표한 자동차 회사는 현대차가 세계 최초다.
현대차 그룹은 앞서 오는 2040년 탄소중립 실현을 선언했다. 하이드로젠 웨이브(킨텍스, 9월8일~9월11일)는 현대차그룹이 처음 선보이는 수소 관련 글로벌 행사로 인류의 지속가능성을 위해 에너지 패러다임을 전환하고 수소사회를 조기 실현할 수 있도록 큰 변화의 물결을 일으키겠다는 의미가 담겨 있다.
탄소중립 실현으로 글로벌 기후 위기를 극복하기 위해 현대차그룹은 인류와 지구에 제안하는 해결책은 수소로의 에너지 패러다임 전환을 인류와 지구에 해결책으로 제시했다.
수소는 친환경성과 실용성을 두루 갖춘 에너지로 지구상에서 가장 풍부한 원소이며 사용 후 전기와 열, 순수한 물만 배출한다.
수소 경제 관련 글로벌 최고경영자(CEO) 협의체인 수소위원회는 2050년 전 세계 에너지 소비량 18%를 수소에너지가 차지하고 시장 규모는 2조5000억 달러(약 2750조원), 연간 CO2 감축효과는 60억톤 이상일 것으로 추산했다. 고용창출 효과도 3000만명에 이를 것으로 예상한다.
수소 경제에 가장 빠르게 대응한 현대차그룹은 1998년부터 수소연료전지 개발 조직을 신설하고 관련 기술 개발에 매진하는 등 친환경 시대를 앞장서서 준비해왔다.
그 결과 2013년 세계 최초로 수소전기차 양산 체제를 갖추고 투싼 FCEV를 선보였다. 2018년에는 뛰어난 상품성을 갖춘 수소전기차 넥쏘, 2020년 7월 세계 최초로 수소전기 대형트럭 양산체제를 구축하고 유럽으로 수출을 시작했다.
이 같은 행보에 걸맞게 현대차그룹은 하이드로젠 웨이브에서 2040년까지 수소에너지로 산업 및 사회 전반에 획기적인 변화를 일으키겠다는 ‘수소비전 2040’을 제시했다. 우선 현대차그룹은 수소전기 상용차 대중화를 통한 전 지구적 배출가스 저감을 추진한다.
현대차그룹은 2028년까지 글로벌 자동차 업계 최초로 이미 출시된 모델을 포함한 모든 상용차 라인업에 수소연료전지를 적용할 예정이다.
앞으로 대형 트럭, 버스 등 모든 상용차 신모델은 수소전기차와 전기차로 출시해 배출가스가 아예 나오지 않도록 한다는 것이다.
수소연료전지가 탑재된 상용차가 한국 대중교통과 물류 시스템에 선제적으로 투입되면 친환경 모빌리티 생태계가 다른 국가 본보기가 될 것으로 기대한다. 이를 통해 2030년 내수 상용차 시장에서만 연간 20만톤 이상의 수소 수요가 창출될 것으로 보인다
현대차그룹은 수소연료전지 상용차를 앞세워 연 40만대에 이르는 유럽 중대형 상용차 시장에 본격 진출하는 등 글로벌 확산을 가속화할 계획이다.
또 2030년 전 세계 700만대에 이를 것으로 전망되는 소형 상용차 시장 공략을 위해 전장 5~7m 수준인 수소연료전지 PBV(목적기반 모빌리티)를 개발하고, 향후 상용차 부문에 자율주행과 로보틱스까지 결합해 사업 역량을 더욱 강화할 방침이다.
이날 하이드로젠 웨이브 발표행사에서는 미래 장거리 물류를 위한 현대차그룹의 무인 운송 시스템 콘셉트 모빌리티인 ‘트레일러 드론’이 최초로 공개돼 주목을 받았다.
트레일러 드론은 수소연료전지 및 완전 자율주행기술이 적용된 2대의 ‘e-Bogie(이-보기)’ 위에 트레일러가 얹혀져 있는 신개념 운송 모빌리티로 일반 트레일러보다 좁은 반경으로 회전할 수 있다. Bogie(보기)는 열차 하단의 바퀴가 달린 차대를 뜻한다.
현대차그룹은 트레일러 드론이 1회 충전으로 1000km 이상을 주행할 수 있도록 개발하고 있으며 이-보기는 콘테이너 트레일러와 별도로 운행할 경우 화물운송, 건설, 소방, 구조 등 다양한 분야에서 활용할 수 있다.
수소 전기차에는 부피와 가격 줄이고 출력과 내구성은 높인 차세대 연료전지시스템이 탑재된다.
출처 : 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr)
