고급스럽고 대세인 무언가를 찾고 있다면, 곧 데뷔를 하게 될 흥미로운 자동차들이 상당히 많이 있다. 크로스오버의 인기에도 불구하고, 자동차회사들은 승용차와 크로스오버 그 어느 한 쪽도 무시하고 있지 않다. 현재 새 차를 구입할 계획이 있다면, 아래 13대의 멋진 승용차와 크로스오버를 살펴볼 것을 권한다.
토요타 C-HR(Toyota C-HR)
모든 크기의 크로스오버들이 잘 팔리면서, RAV4는 토요타의 가장 저렴하고 작은 SUV 모델자리를 내어주주게 생겼다. 토요타는 초소형 크로스오버 부문에 컨셉단계에서부터 디자인에 큰 변화가 없는 괴상한 모습의 C-HR 생산버전을 넣을 예정이다.
지프
그랜드 체로키SRT 트랙 호크(Jeep Grand Cherokee SRT Track Hawk)
곧 출시될 헬캣-구동(Hellcat-powered) 지프 그랜드 체로키SRT 트랙호크(Hellcat-powered Jeep Grand Cherokee SRT Track Hawk)를 운전하게 될 때를 기다리고 있다. 다지 챌린저SRT 헬캣(Dodge Challenger SRT Hellcat)과 차저SRT 헬캣(Charger SRT Hellcat)처럼 동일한 707마력의 수퍼차지 V-8 엔진을 탑재했을 것으로 예상되는, 그랜드 체로키 SRT 트랙 호크는 쉽게 최고의, 카이엔(Cayenne)에 도전하는 고성능SUV가 될 수 있다.
알파
로메오 스텔비오(Alfa
Romeo Stelvio)
알파 로메오의 첫 크로스오버인, 스텔비오는 그 엔진과 플랫폼을 스포츠 세단 줄리아(Giulia)와 함께 공유할 것이다. 이는 고급 트림 스텔비오가 줄리아 콰드리폴리오(Giulia Quadrifoglio)와 마찬가지로 동일한 트윈 터보 2.9리터 V6 엔진을 특징으로 할 것이고 취급 수수료는 유럽 차들과 경쟁하기 위해 대폭 삭감했다는 것을 뜻한다.
(사진: 2003 알파 로메오 카말(Kamal) 컨셉)
혼다
시빅 Si (Honda
Civic Si)
혼다 시빅Si는 흠 잡을 데 없는 핸들링과 매끈한 수동변속 기어박스로 유명하다. 이 10번째 버전 모델은 여전히 비밀이고, 2017년에 판매되기 전 2016년 말 전에 공개될 것이다.
(사진: 2015 혼다 시빅 Si 세단)
제네시스 G70(Genesis G70)
제네시스 뉴욕 컨셉카(사진)은 새로 구성된 현대 고급차 부문에서 곧 새로 나올 BMW 3시리즈의 경쟁차이다. 앞으로 2년 안에 터보차지4기통과 6기통 엔진, 그리고 하이브리드로 출시될 것으로 기대 되어진다.
토요타
수프라(Toyota
Supra)
토요타가 수프라를 부활 시킬 것이라는 최근 소문이 유럽에서 토요타가 이 모델의 이름을 트레이드마크로 하려고 신청했을 때인 6월 초부터 들리기 시작했다. 비록 이 스포츠카에 대한 구체적인 세부사항은 없지만, 토요타는 BMW와 공동 개발할 것이고, 터보차지6기통 엔진 또는 하이브리드로 구동될 것으로 기대 되어진다.
Kia
GT/스팅거(Stinger)
기아의 몹시 기대되는 후륜구동 4도어는 2011 프랑크푸르트 오토쇼에서 공개되었던 GT 컨셉(GT Concept)에서 영감을 받게 될 것이다. 파워트레인 옵션 중 하나로 8단 자동 변속을 도와주는 트윈 터보 3.3리터 V6 엔진을 탑재하고 나올 것으로 기대 되어진다.
BMW
Z5
BMW와 토요타의 스포츠카의 나머지 반은BMW 의 로고를 달고 후륜구동 로드스터의 형태로 나오게 될 것이다. 기존의 Z4와 달리, 이 Z5는 무게를 줄이기 위해 파워 리트랙터블(개폐식) 소프트 탑(power retractable soft top)을 장착하지 않을 것이다. 후드 아래에는 8단 자동 또는 아마도 6단 수동과 짝을 이뤄 터보차지 I-4와 I-6 엔진을 탑재할 것이다.
Audi
TT RS
아우디의 대담한 스포티 2도어는 새로운 394마력 터보차지I-5와 7단 트윈 클러치 기어박스 덕분에 좀 더 힘이 강해지려고 하고 있다. 쿠페나 로드스터로 가능한 이 아우디TT RS는 결연한 그립과 전천후날씨 정지마찰력을 제공하는 전륜구동을 기본으로 한다.
쉐보레
카마로 Z/28(Chevrolet
Camaro Z/28)
새로 나오는 더 가벼운 무게의 카마로Z/28은 아마도 ZL1의 선택사항인 10단 자동 변속을 제공하지 않을 것이지만, 유일하게 가능한 기어박스로 6이나7단 수동 변속을 제공할 것으로 예상된다.
<사진: 2017 쉐보레 카마로Camaro) ZL1>
볼보 V90 (Volvo V90)
볼보 웨건은2개의 4기통 엔진이나 T8으로 알려진400마력 플러그인 하이브리드로 내년에 나오게 될 V90로 북미 시장에 다시 돌아올 예정이다.
지프
랭글러 (Jeep
Wrangler)
차세대 랭글러는 지프에게 중대한 일이고,) 이 오프로드 아이콘이 FCA 그룹의 새로 나오는 터보차지2.0리터 I-4의 허리케인 엔진을 제공하게 될 것이다.
혼다
시빅 타입 R(Honda
Civic Type R)
처음으로, 혼다 시빅 타입R은 10세대 시빅의 새로운 해치백을 북미에서 판매하게 될 것이다. 이는 스포트 컴팩 부문에서 미국 시장 라인업에 추가될 것이다. 이 프론트 드라이브 시빅 타입 R은 2018 모델로 305마력과 295 lb-ft 토크이상으로 좋아야만 하는 2.0리터, 직접 주입 터보 4기통 VTEC 엔진을 탑재하고 도착하게 될 것이다.
<출처: http://www.motortrend.com/>
