새 차나 리스 차를 타고 계신다면 우편물이나 앱으로 날아오는 리콜(Recall)' 통지를 무시하시면 안 됩니다. "당장 굴러가는 데 문제없는데 귀찮게 뭘 가나"라고 생각하신다면, 나중에 받으실 수 있는 수만 달러의 보상 기회를 스스로 걷어차는것과 같습니다.
1. 최근 2024~2026년 주요 브랜드 리콜 이슈
요즘 차들은 단순한 기계가 아니라 거대한 컴퓨터입니다. 그래서 하드웨어 결함보다 소프트웨어나 전자 장비 리콜이 훨씬 잦습니다.
Tesla (테슬라): 자율주행(FSD) 소프트웨어 오류 및 후방 카메라 화면 먹통 현상
Mercedes-Benz (메르세데스-벤츠): 48V 마일드 하이브리드 시스템 경고등 및 배터리 전원 차단 문제
Audi Q5 (아우디 Q5): 인포테인먼트 시스템 셧다운 및 게이트웨이 컨트롤 모듈 오류로 인한 엔진 출력 저하
Volvo (볼보): 소프트웨어 충돌로 인한 주행 중 동력 상실 및 계기판 블랙아웃
2. 리콜 통지서 = 합법적인 수리 기록을 만들 기회입니다
리콜 통지를 받으셨다면 차에 큰 이상이 없다고 느껴지셔도 반드시 딜러십에 들어가셔야 합니다. 가서 점검만 받고 나오시면 내 차 파일에 서비스 기록으로 남게 됩니다. 만약 리콜 사안과 관련해 평소 블루투스가 끊기거나, 화면이 멈추거나, 차가 꿀렁거리는 등 조금이라도 불편하셨던 점을 어필해서 조치를 받으셨다면? 그것은 완벽한 수리 기록(Repair Order)이 됩니다. 이 기록이 쌓이면 레몬법을 청구할 때 가장 강력한 무기가 됩니다.
3. [실제 성공 사례] 3년 탄 차 반납하고, 낸 돈 다 돌려받은 A씨
2024년식 아우디Q5 새 차를 리스하신 A씨의 사례입니다. A씨는 차를 산 지 얼마 안 돼서 소프트웨어 리콜 통지를 받았습니다. 차를 타는 데 큰 불편은 없었지만, 가끔 스크린이 버벅거리는 증상이 있어 리콜을 받을 겸 딜러십에 방문해 증상을 리포트하고 기록을 남기셨습니다.
그 후 2~3년 동안 잊을 만하면 비슷한 시스템 오류가 발생했고, A씨는 귀찮으셔도 그때마다 딜러에 들어가 꼬박꼬박 수리 기록을 남기셨습니다. 차는 그럭저럭 잘 타고 다니셨지만, 반복되는 오류에 지친 A씨는 결국 저희 사무실을 찾아주셨습니다. 결과는 대성공이었습니다. A씨가 꾸준히 모아둔 리콜 관련 수리 기록 덕분에, 제조사는 결함을 인정할 수밖에 없었습니다. A씨는 차를 반납(Buyback)하고, 그동안 내셨던 다운페이먼트와 3년 치 월 페이먼트를 모조리 환불 받으셨습니다. 게다가 제조사의 책임이 인정되어 차값에 해당하는 수만 불의 추가 보상금(Civil Penalty)까지 챙기셨습니다. 결과적으로 3년 동안 새 차를 거의 공짜로 타시고 돈까지 벌어서 나오신 셈입니다.
리콜은 제조사가 스스로 "우리 차에 문제가 있을 수 있다"고 인정하는 공식 문서입니다. 평소 내 차의 리콜 상태를 꼭 확인하시고, 문제가 있다면 주저하지 말고 딜러에 방문해 수리 기록을 남기십시오. 그 종이 한 장이 훗날 엄청난 금전적 보상으로 돌아옵니다. 레몬법 소송하는데 드는 소비자 비용은 $0입니다. 신용기록이나 이민기록에도 전혀 영향 없습니다. 안심하고 문의하세요.
Disclaimer: 이 글은 일반 정보 제공을 위한 것이며, 법률 자문이 아닙니다. 개별 사건은 반드시 변호사와 상담하시기 바랍니다.
Authority Resource: NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration): Recalls (미국 도로교통안전국은 차량의 안전과 직결된 리콜 정보를 제공하며, 소비자가 자신의 VIN 넘버를 통해 리콜 대상 여부를 확인하고 즉시 딜러십에서 무상 조치를 받을 것을 강력히 권고하고 있습니다.) https://www.nhtsa.gov/recalls
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