EV 뉴스

한국이 가장 강한 불만분노 표출, 일본, 유럽연합도 비판 미 무역대표 시행령에 우려반영 시사, 워녹 상원의원 현대차 유예기간 바이든 행정부가 인플레이션 감축법에 따라 전기차 세제혜택에서 한국 등 동맹국가들을 제외했다 가 동맹들의 분노를 사고 있을 뿐만 아니…
인플레이션 감축법 시행으로 미국 내에서 생산된 전기차에 대해서만 보조금이 지급되는 가운데 연방 정부가 전기차 이용 확산을 위해 전기차 충전소 확대에도 박차를 가하고 있다. 연방 교통부는 각 주를 연결하는 고속도로에 50마일마다 전기차 충전소를 설치하는 사업…
기아 미국 판매법인이 2023년형 쏘렌토 하이브리드HEV 모델을 EX와 SX – P 등 두가지 트림, 2023년형 쏘렌토 PHEV모델을 라인업 최상급인 SX-P트림 단독으로 출시한다 기존의 S트림은 단종된 반면, 라인업 최상급인 SX-P 트림은 중앙 잠금 디퍼렌셜이 장착된 사륜구동(AWD) 시스…
카멀라 해리스 부통령이 일본에서 아베 신조 전 일본 총리 국장에 참석한 뒤오는 한국시간 29일 첫 방한해 윤석열 대통령을 예방한다. 백악관은 해리스 부통령이 이달 25~29일 한국과 일본을 방문한다고 어제(7일) 발표했다. 일본 정부가 27일 거행하는 아베 전 총리의 국장에…
<앵커>미국의 인플레이션 감축법 시행으로 한국산 전기차 차별 문제를 해결하기 위해 한미가 협의체 구성에 합의했습니다.한국측 문제 제기에 미국이 본격적으로 반응하고 있는 건데 당장 효과를 낼지는 미지수입니다. <리포트>안덕근 통상교섭본부장과 캐서린 …
[앵커]미국이 자국산 전기차에만 보조금을 주기로 하면서 가장 큰 피해를 입게 된 건 한국의 자동차 업계죠. 한국 정부는 잇따라 미국을 방문했고, 백악관이 NSC 차원에서 검토하기로 합의했다고 김성한 안보실장이 말했습니다. 한미동맹을 고려해 한국입장을 들어줬단 겁…
[앵커]미국에서 만든 전기차에만 보조금을 주겠다는 미국과 협의하기 위해서 한국 정부대표단이 미국에 와 있습니다. 한국 측은 미국에서 한국산 전기차가 미국 테슬라보다 비싸지는 걸 막아보려고 하는데, 당장 손 쓸 방법은 마땅치 않아 보입니다. 이러자 한국에서도 테…
조 바이든 대통령이 북미에서 최종 조립되는 전기차만 세액공제를 받을 수 있도록 한 '인플레이션 감축법'에 서명함에 따라 현대차그룹의 전기차 시장 공략에도 제동이 걸리게 됐다. 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6가 미국 시장에서 선전 중인 가운데 인플레이션 감축법의 여…
조 바이든 대통령이 16일 인플레이션 리덕션 액트에 서명했으나 시행령이 나올때까지 미국내 에서 올해안에 계약하는 한국산 전기차들은 7500달러씩의 세제혜택을 받을 수 있을 것으로 예상 되고 있다 바이든 행정부가 올연말에 내놓을 시행령에서 예외를 인정해 주거나 …
전기차를 새차로 구입해 7500달러의 세제혜택을 받으려면 부자들과 고가, 한국차를 사려할 경우 조 바이든 대통령이 새법률에 서명하기 전에 계약해야 할 것으로 권고되고 있다 반면에 중산층 미국인들은 1~2년은 더 기다리면 세제혜택과 함께 전기차 가격도 낮아져 더 많…

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