[12위] 폴스타 3 장거리: 379마일
Polestar는 계속해서 제품 라인업을 확장하면서 둔화될 조짐을 보이지 않습니다. 첫 번째 SUV 제품인 3은 두 가지 튜닝 상태로 제공될 예정이며, 모든 버전에는 듀얼 모터와 무려 111kWh 배터리가 표준으로 제공됩니다. 보급형 모델은 482마력과 최고 379마일의 주행 거리를 자랑하는 반면, 슈포티 퍼포먼스 팩 버전은 510마력을 발휘하지만 주행 거리는 347마일 감소합니다. 가격은 £79,900부터 시작하며 퍼포먼스 팩은 추가 £5,600이며 첫 배송은 2024년 여름으로 예상됩니다.
[11위] 메르세데스-벤츠 EQE 300 AMG 라인: 380마일
Mercedes EQS의 동생을 만나보세요. EQS가 메르세데스 전기 자동차의 S클래스라면, EQE는 짐작하셨겠지만 메르세데스 전기 자동차의 E클래스입니다. 전자와 매우 유사해 보이지만 길이가 90mm 더 짧아 크기가 중간 세단에 가깝고 사양에 따라 89 또는 90kWh 배터리(EQS의 108kWh 장치와 반대)만 제공됩니다. 보급형 모델은 EQE 300으로 단일 모터, 후륜 구동으로 최대 380마일을 주행할 수 있습니다. 불안은 어느 정도인가?
[10위] BMW iX xDrive50: 380마일
i3 이후 BMW가 처음으로 특수 목적으로 제작한 전기 자동차는 계속해서 의견이 분분하며 그 이유를 알기는 어렵지 않습니다. 한 명과 같이 살면 좀 더 멋있어질까요? 우리는 그것을 알아보기 위해 노력했습니다. 파란색 단어를 클릭하면 모든 내용을 읽을 수 있습니다 . 모든 모델에는 71kWh 배터리를 장착한 xDrive40을 시작으로 트윈 모터와 4륜 구동 기능이 탑재되어 최대 264마일을 주행할 수 있습니다. xDrive50은 105.2kWh를 지원하므로 380마일을 매우 편리하게 주행할 수 있습니다.
[9위] 폭스바겐 ID.7: 384마일
폭스바겐 최초의 완전 전기 세단은 이전 ID 제품군의 잘못을 일부(전부는 아님) 바로잡으며 다른 어떤 자매 제품보다 더 발전할 것입니다. 인상적인 범위는 부분적으로 미끄러운 디자인 덕분입니다. 쿠페 프로필은 0.23Cd에 불과한 낮은 드래그 효율에 기여합니다. 이 글을 쓰는 시점에서 Launch Edition은 77kWh 배터리에서 384마일을 주장하지만 더 큰 86kWh 배터리 버전이 430마일의 헤드라인 수치로 진행 중입니다. 그러면 이 목록에 멋지게 표시될 것입니다.
[8위] BMW i7 xDrive60: 387마일
7세대 BMW 레인지 토퍼는 전자와 함께 출시되었으며, 전기 럭셔리 리무진에 새로운 의미를 부여하기 위해 왔습니다. 외관에 대한 결정은 여러분의 몫이지만 더 큰 화두는 뒷좌석 승객을 위해 지붕 밖으로 접히는 거대한 31.3인치 파노라마 TV('극장') 스크린일 것입니다. 피부 아래에는 105.7kWh 배터리, 두 개의 전기 모터로 536마력, 1회 충전으로 최대 387마일을 주행할 수 있습니다. 평균 23마일의 왕복 통근 시간을 여러 번 커버하기에 충분합니다.
[7위] Tesla Model 3 장거리: 390마일
Model 3는 출시 이후 영국 전기 차트에서 일관된 베스트셀러였으며, 2023년 말에는 더 선명한 외관, 광범위한 내부 업데이트, 개선된 공기역학... 그리고 훨씬 더 넓은 범위로 사상 최대 규모의 업데이트를 거쳤습니다 . 보급형 후륜 모델은 이제 318마일(305마일에서 최대)의 주행 거리를 제공하는 반면, 듀얼 모터, 4륜 구동 장거리 모델은 이제 완전 충전 후 390마일을 주행합니다. 맛있는.
[6위] 테슬라 모델 S: 394마일
2012년에 처음 출시된 Model S가 10년 후에도 이 목록에 남아 있다는 사실은 이 독특한 브랜드가 뭔가 올바른 일을 하고 있음을 증명합니다. 우리는 620마일을 자랑하는 로드스터 출시(반복적으로 지연됨) 를 간절히 기다리는 동안 보급형 듀얼 모터인 AWD Model S는 최대 394마일(EPA 추정치, 참고로)까지 주행할 수 있습니다. 다시 말하지만, 3개의 모터가 장착된 최고 사양 Plaid의 경우 1,006마력을 발휘하지만 약간 줄어든 범위는 최대 373마일에 이릅니다. 현재 영국에서는 RHD 버전이 판매되지 않으므로 .
[5위] Polestar 2 장거리: 406마일
볼보의 이전 경주 분파는 이제 EV로 관심을 돌렸고, 그 자체로 이름을 알리기 시작했습니다. 모든 올바른 이유 때문이기도 합니다. 선두에 있는 것은 폴스타 2입니다. 2023년 여름에 페이스리프트되며, 가장 중요한 변화는 최대 범위를 늘립니다. 보급형 표준 범위 단일 모터 버전은 이제 최대 339마일(275마일에서 증가)을 제공하는 69kWh 배터리를 제공하는 반면, 장거리 단일 모터는 최대 406마일(336마일에서 증가)을 수행할 수 있는 더 큰 82kWh 장치를 제공합니다. 나쁘지 않네요.
[4위] 포르쉐 타이칸: 421마일
포르쉐 최초의 순수 전기차는 이미 매우 인상적인 엔지니어링 위업이었지만, 2024년에 와서는 출력, 주행 거리, 충전 시간을 개선하는 중요한 중년형 페이스리프트 덕분에 훨씬 더 좋아졌습니다 . 이제 총 용량이 105kWh(93kWh에서 증가)로 더 커진 배터리를 사용하면 후륜 구동 Taycan에서 한 번 충전으로 최대 421마일(35% 증가)을 주행할 수 있습니다. 크리키. 그리고 이전 모델보다 50kW 향상된 320kW 충전 성능은 10~80% 충전에 단 18분밖에 걸리지 않는다는 것을 의미합니다. 이는 페이스리프트 이전 차량의 경우 37분이 소요되는 것과 비교됩니다. 쳇.
[3위] 피스커 오션 '익스트림': 440마일
Fisker의 Ocean SUV는 단일 모터, 전륜 구동 레이아웃 및 최대 288마일의 범위를 제공하는 기본 사양 '스포츠'부터 최고 수준의 '익스트림'까지 다양한 트림으로 제공됩니다. 듀얼 모터, 4륜 구동 설정 및 113kWh 배터리를 갖춘 이 자동차는 무려 440마일을 주행할 수 있는 것으로 알려졌습니다. 그러나 회사의 모든 것이 순조롭지는 않습니다. 최근 모델 가격을 61,499달러에서 37,499달러로 인하했는데, 이는 현금이 너무 부족하기 때문이라고 합니다. 보고에 따르면 더 많은 자금을 찾을 수 없으면 미래가 심각한 문제에 처해 있다고 합니다 .
[2위] Mercedes EQS 450+ AMG 라인: 511마일
예, 기차로 런던에서 에든버러까지 332마일을 여행할 수 있지만 일반 대중과 함께 기차를 공유해야 합니다. 그리고 인생에서 그런 스트레스가 필요한 사람은 아무도 없습니다. 대신, 독일 제조업체가 가장 효율적인 구성으로 페이스리프트 후 최대 511마일을 관리할 수 있다고 주장하는 Mercedes의 전기 리무진 EQS에서 휴식을 취하는 것은 어떨까요? 이는 페이스리프트 이전 EQS에 비해 51마일이 늘어난 수치이며, 108kWh에서 118kWh로 더 커진 배터리 덕분입니다. 머지않아 이 목록의 1위를 차지할 것이라고 누가 장담하겠습니까…
[1위] 루시드 에어 그랜드 투어링: 516마일
현재의 Rangetastic 왕은 최고 사양에서 최대 516마일을 자랑하는 Air 전기 세단을 갖춘 Silicon Valley 기반 Lucid에서 나왔습니다. 거기에 가려면 보급형 Pure(473마력, 주행 거리 410마일)부터 Touring(612마력, 주행 거리 425마일), 최고급 Sapphire까지 4가지 이상의 변종을 거쳐야 합니다 . -모터 파워트레인, 1,184마력, 0-60mph 도달 시간은 2초 미만, 최고 속도는 200mph 이상입니다.