현대자동차그룹이 전기차(EV) 판매를 시작한 지 11년 만에 세계 시장에서 전기차 누적 판매량 100만대를 넘어섰다.

24일 현대차그룹에 따르면 2011년 첫 전기차 출시 이후 지난해까지 현대차와 기아의 국내외 전기차 누적 판매 대수가 102만2천284대(공장 판매 기준)로 집계됐다. 현대차는 고급 브랜드 제네시스를 포함해 60만1천448대, 기아는 42만836대를 판매했다. 

[표] 현대차그룹 연도별 전기차 판매실적(공장 판매 기준, 단위:대)

	현대차 (제네시스 포함)	기아	합계	신규 출시 차종
2011년	236	0	236	블루온
2012년	10	633	643	레이 EV
2013년	0	277	277
2014년	0	2,437	2,437	쏘울 EV
2015년	0	11,063	11,063
2016년	5,764	8,053	13,817	아이오닉 일렉트릭
2017년	17,816	9,948	27,764
2018년	44,168	17,799	61,967	코나 일렉트릭, 니로 EV
2019년	68,156	33,206	101,362	포터 일렉트릭
2020년	109,654	68,508	178,162	봉고 EV
2021년	140,355	112,363	252,718	아이오닉5, EV6, G80 EV, GV60
2022년	215,289	156,549	371,838	아이오닉6, GV70 EV
계	601,448	420,836	1,022,284

(자료: 현대차그룹) 

첫 전기차는 2011년 7월 국내에서 시범 판매를 시작한 블루온이다. 그해 236대로 시작한 연간 전기차 판매량은 2014년까지 수천대 수준이었으나 2015년 쏘울 EV 판매 확대에 힘입어 처음 1만대를 넘어섰다. 2017년에는 아이오닉 일렉트릭을 중심으로 판매량을 2배로 끌어올려 본격적인 전기차 시대를 열었다.

2019년부터는 코나 일렉트릭, 니로 EV 등 소형 스포츠유틸리티차(SUV)의 전기차 모델이 유럽 시장에서 선전한 결과 해외 판매가 크게 늘며 연간 10만대 고지에 올라섰다.

2021년에는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 전용 전기차 아이오닉5·EV6·GV60을 출시했고, 지난해에도 첫 세단형 전용 전기차 아이오닉6를 내놓으며 국내외 판매 확대에 속도를 냈다. 그 결과 작년에는 전년보다 10만대 이상 늘어난 판매량을 기록하며 누적 100만대 돌파에 성공했다. 

가장 많이 팔린 전기차 모델은 코나 일렉트릭(25만6천907대)이었고 이어 니로 EV(20만302대), 아이오닉5(16만5천637대), EV6(11만2천893대) 등 순이었다. 승용차 외에도 국내 시장에서만 판매되는 포터 일렉트릭(4만5천384대), 봉고 EV(3만1천458대) 등 소형 상용 전기차도 꾸준한 판매량을 보였다.

아이오닉5, EV6 등 주력 차종은 각국 주요 자동차 전문지 평가에서 연이어 최고 순위에 오르고 세계 시장 곳곳에서 '올해의 차'로 뽑히는 등 높은 상품성을 인정받고 있다. 

[표] 주요 전기차 모델별 누적판매량(단위:대)

차종	판매량
코나 일렉트릭	256,907
니로 EV	200,302
아이오닉5	165,633
EV6	112,893
아이오닉 일렉트릭	90,535
쏘울 EV	70,164
포터 일렉트릭	45,384
봉고 EV	31,458

(자료: 현대차그룹) 

판매 모델은 첫해인 2011년 1종에서 지난해 15종까지 늘었다. 생산 거점도 해외로 확대돼 중국에서 현지 전용 모델을 생산했고, 인도와 체코 공장에서도 코나 일렉트릭 등을 생산한다. 지난해에는 인도네시아 공장에서 아이오닉5가 나오기 시작했고, 올해는 GV70 전동화 모델을 미국 앨라배마 공장에 투입한다.

현대차그룹 관계자는 "올해 기아가 대형 전용 전기차 EV9 출시를 앞두고 있고 미국과 인도 등에서 현지 생산에 들어가는 만큼 전기차 판매는 더욱 가속할 것으로 기대된다"고 밝혔다.

앞서 현대차그룹은 2030년까지 31종 이상의 전기차를 내놓고 세계 시장에 323만대를 판매해 글로벌 전기차 시장 점유율 12%를 달성한다는 목표를 밝힌 바 있다.