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6년만에 선보인 5세대 스포티지.. 역동적 디자인에 넓은 실내공간 특징

역동적인 디자인과 넉넉한 실내 공간을 갖춘 기아 '스포티지'가 SUV 시장에서 돌풍을 일으키고 있다. /기아 제공

기아가 지난 7월 신형 스포티지를 출시했다. 스포티지는 준중형 스포츠유틸리티차(SUV)로, 신형은 2015년 이후 6년 만에 새롭게 선보이는 5세대 모델이다.

신형 스포티지는 역동적이고 과감한 디자인에 실내 공간이 넓은 게 특징이다. 차량 전면은 검은색 대형 라디에이터 그릴과 날렵한 LED 헤드램프를 연결해 당당하고 미래지향적인 이미지를 구현했다.

측면은 웅장하고 스포티한 실루엣에 입체적인 볼륨을 더했으며, 후면은 좌우로 연결된 수평형 가니쉬(장식)와 날렵한 리어램프를 통해 안정적인 이미지를 연출했다.

실내는 계기판과 12.3인치 인포테인먼트 시스템 화면을 부드럽게 연결한 파노라믹 커브드 디스플레이를 국내 준중형 SUV 최초로 적용했다.

아울러 인포테인먼트 시스템과 공조 기능을 통합적으로 조작할 수 있는 터치 방식의 전환 조작계를 장착했다.

신형 스포티지는 1.6 터보 하이브리드, 1.6 터보 가솔린, 2.0 디젤 등 3개 파워트레인을 갖췄다.

스포티지 하이브리드는 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kgf·m의 스마트스트림 터보 하이브리드 엔진과 구동 모터를 조합해 시스템 최고 출력 230ps, 시스템 최대 토크 35.7kgf·m의 힘을 발휘한다.

복합연비는 리터당 16.7㎞다. 1.6 터보 가솔린은 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0 kgf·m, 복합연비 12.5㎞이며 2.0 디젤 엔진은 최고 출력 186마력, 최대 토크 42.5kgf·m, 복합연비 14.6㎞다.

하이브리드 모델은 이라이드(E-Ride)와 이핸들링(E-Handling) 기술을 기본 탑재했다. 국내 최초로 적용된 이라이드는 과속 방지턱 같은 둔턱을 통과할 때 모터를 제어해 쏠림을 완화시킨다.

이핸들링은 전후륜의 하중을 조절해 조향(달리는 방향을 조종) 시작 시 주행 민첩성을, 조향 복원 시 주행 안정성을 높여 준다.

<출처 : 조선비즈>