BMW는 i4 M50을 1일(현지시간) 공개했다. i4 M50은 BMW의 차세대 전기차 i4의 고성능 모델로 전륜과 후륜에 전기모터가 각각 탑재돼 합산 최대 출력 469마력을 발휘한다. 제로백은 신형 M3보다 빠르다. 1회 완충시 395km를 주행한다. 가격은 6만5900달러(약 7300만원)다.
i4 M50은 전륜과 후륜에 전기모터가 각각 탑재됐다. 합산 총 출력은 469마력, 최대토크는 74.4kgm다. i4 M50은 슈퍼 부스트를 지원한다. 슈퍼 부스트 사용시 약 10초간 합산 총 출력과 최대토크가 향상된다. 슈퍼 부스트의 합산 총 출력은 536마력, 최대토크는 81kgm다.
i4 M50은 정지상태에서 100km/h까지 3.9초만에 도달한다. BMW 신형 M3(4.1초)보다 빠르다. 신형 M3 컴패티션보다는 0.1초 느리다. i4 M50의 최고속도는 225km/h다. i4 M50의 배터리 용량은 81.5kWh다. 배터리 1회 완충시 주행거리는 미국 기준 245마일(약 395km)다.
배터리는 200kW급 고속 충전기 사용시 10-80%까지 31분만에 충전된다. 11kW급 충전기로 완전 충전까지는 약 7시간이 소요된다. i4 M50에는 맞춤 설계된 안티 롤 바, 스프링 스트럿 타워 브레이스가 포함된 어댑티브 M 서스펜션이 기본이다. 20인치 휠을 선택할 수 있다.
가변 스포츠 스티어링, M 스포츠 브레이크 등도 기본 탑재됐다. BMW는 배터리팩 덕분에 i4 M50의 무게 중심이 신형 3시리즈 세단보다 1.3인치 낮다고 밝혔다. i4 M50의 외관은 프로즌 포티마오 블루 외장 컬러를 특징으로 카본으로 제작된 M 에어로 패키지가 적용됐다.
실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 센터페시아 디스플레이가 하나로 연결된 프레임 리스 와이드 디스플레이가 탑재됐다. BMW 최신 인포테인먼트 시스템 iDrive8을 지원한다. M 스포츠 스티어링 휠과 신형 M3 및 M4와 같은 스포츠 버킷 시트가 제공된다.
<출처 : 탑라이더>
