요즘 4륜구동 자동차가 한참 구매자들의 관심을 끌고 있는데요
4륜구동차의 호황은 세단대신 크로스오버 차량에 대해 성장하는 미국인들의 선호도와 더 나은 마찰력과
같은 안전혜택을 제공하는 부가기능을 위해 추가지불을 할 용의가 있는 구매자들, 그리고 구매자들의
흥미를 잃게 만든 문제들을 해결하려는 자동차산업의 노력 덕이라고 여겨집니다.
작년 10월까지, 승용차와 크로스오버 차량 가운데 4륜 구동차 판매는 미국 내에서 팔린 경량자동차
(승용차와 5톤 이하 트럭)의 17.5 퍼센트를 차지했습니다. IHS 오토모티브와 R.L. Polk 신차등록 자료에
따르면, 2008년 이후로 4.4퍼센트 증가한 수치입니다.
북미주 BMW는 4륜구동 시스템이 이전보다 훨씬 나아져서 일반적인 자동차 동력이나 증가된 연료
소비량과 같은 것에 대한 흥정은 이제 더 이상 중요하지 않다고 합니다.
Edmunds.com은 크로스오버가 4륜구동 차량 증가의 큰 이유라고 말합니다.
크로스오버 자동차는 기본적으로 준소형차와 소형, 중형 카테고리로 나뉘어지는데 특히 4륜구동 모델
에서 최근 몇 년간 판매폭발 현상을 보인 부분은 소형 크로스오버 부분입니다.
IHS 오토모티브와 R.L. Polk 신차등록 자료에 의하면, 작년 1월부터 10월까지 동안의 4륜구동 소형 크로스
오버 판매는 2008년도 10개월의 기간 동안을 비교했을 때 79퍼센트 가깝게 증가했습니다. 소형 크로스
오버로는 Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V 와 Toyota RAV4가 있습니다.
또 구매자들은 세단, 쿠페 또는 웨건을 구입하려 할 때 점점 더 4륜구동 기능을 확인하고 있습니다.
IHS 오토모티브와 R.L. Polk 신차등록 자료에 따르면, 4륜구동 차량의 비율이 2008년 이후 작년 10월까지
전체적인 경차 시장의 8.7퍼센트까지 2.5퍼센트 포인트 중가했다고 합니다. Ford Fusion, Cadillac XTS
와Mercedes-Benz E class가 이에 해당합니다. SUV와 픽업트럭 판매를 합쳐보면 흥미롭게도 미국인의
약 32퍼센트가 Chevrolet Tahoe, Toyota Tacoma, Ford F-150와 같은 4륜구동을 선택했습니다.
Edmunds.com은 4륜구동차의 인기가 단지 운이 아니라고 말합니다. 충분히 성장할 여지가 있다는 것이지요.
비싸지만 더 많은 차를 생산한다면 가격은 저렴해 질 것이고 크로스오버 부분에서 아마도 틈새시장의
여지가 있다고 전망했습니다. 만약 진짜로 성장 가능하다면, 4륜구동 차량의 수요는 더 커질 수 있겠지요.
캐딜락은 크로스오버 자동차가 특별히 프리미엄 자동차가 어필하고있는 부분까지 성장했다고 말하고
있습니다. 모든 캐딜락 차량은 4륜구동 모델이 있고 작년 10월까지 팔린 캐딜락차량의 약 50퍼센트가
이 4륜구동 기능을 가진 차들이라고 합니다.
BMW 에서는 작년 10월까지 팔린 차량의 56퍼센트가 4륜구동 차량입니다. 수 십년 동안 "쿼트로"라고
불리는 4륜구동을 광고하고 있는 아우디 역시 93퍼센트로 올랐습니다.
Edmunds.com은 때론 대세를 따르는 것이 현명한 것일 수 있다고 말하고 있습니다.
