항공사는 2012년에만 짐과 좌석 수수료(fee)로만 35억달러를 벌었답니다. 수수료는 모든 산업에서 숨은 수익이죠.그리고 차를 살 때도 다르지 않습니다.
그러니 네고 과정에서 이런 숨은 비용을 잘 다뤄야 합니다. 어렵지 않다고 AOL Autos 에서 조언합니다. 설령 모든 비용을 다 뺄 수는 없다고 해도, 준비만 잘 하면 숨은 비용을 줄일 수 있다고 합니다. extended warranties 나 paint protection 같은 걸 안 사면 꼭 내가 새 차를 망가뜨리는 게 아닌가 하는 생각이죠. 세일즈 퍼슨이 "비싼 돈 들여서 차 사는데, 이런 걸 사서 잘 프로텍트 하는 게 현명한 소비자죠"라는 식으로 말하죠.
하지만 그럴 필요 없습니다. 다음 5가지 사항을 명심하세요.
1. 절대 희망 월 페이먼트를 말하고 그 주변에서 협상하지 마세요. 그저 있는 리베이트와 인센티브를 잘 활용해서 최적의 차 값을 잘 결정하고, 어떻게 대출 받을 지만 잘 계산하세요.
2. 가격이 합의되면, 딜러에게 인보이스를 달라고 요청하세요. 이 때, 모든 fee를 잘 검토하고, 세일즈 퍼슨에게 모든 fee를 내지 않겠다고 말하세요. 그러고 fee를 하나하나씩 따지세요. 웨이브 해달라고 주장하세요. 특히 destination charge를 이미 냈는데 delivery charge 를 또 내라고 하면 강력 항의하세요. preparation charge 같은 것도 깎으세요.
3. 세일즈 퍼슨이 이런 수수료에 강경해서 세일즈 매니저나 다른 직원을 데려와서 시위를 한다면, 물러서지 마세요. 딜러는 여러 방법을 쓸 수 있으니, 버티세요.
4. 자신감 있고 잘 준비된 차 구매자가 딜러가 가장 협상하기 힘든 상대이니, 준비를 잘 하세요. 어떻게 네고 할 지 미리 노트에 써 가서 중간중간 살펴보세요. 미리 온라인에서 충분히 네고한 뒤 딜러 매장에 머무는 시간은 최소화 하세요.
5. 마음에 들지 않는다면, 일어나 나가세요. 다른 딜러 매장 많습니다. 내 돈인데 굳이 딜러 편의 봐 줄 거 뭐 있나요. 내가 좋은 게 좋은 겁니다.
